2021 წელს, ლითიუმის რკინის ფოსფატის წარმოებისა და დატვირთვის მიმოხილვა: სინამდვილეში, მხოლოდ გამომუშავების პერსპექტივიდან,ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეამიაღწია აღმატებასსამჯერადი ბატარეამიმდინარე წლის მაისში.იმ თვეში, ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების გამომუშავება იყო 8.8 გვტ.სთ, რაც მთლიანი გამომუშავების 63.6%-ს შეადგენს;სამჯერადი ბატარეების გამომუშავება იყო 5.0 გვტ.სთ, რაც მთლიანი გამომუშავების 36.2%-ს შეადგენს.ეს გახდა თვე, როდესაც ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების თვიურმა გამომუშავებამ პირველად გასული სამი წლის განმავლობაში გადააჭარბა სამეულ ბატარეებს.და იმ თვეში, ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების წლიურმა კუმულატიურმა გამომუშავებამ პირველად გადააჭარბა სამეულ ბატარეას, იანვრიდან მაისამდე, შესაბამისად, 29.4 გვტ.სთ და 29.9 გვტ.სთ-ით.2018 წლიდან 2020 წლამდე, შიდა ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების წლიური გამომუშავება უფრო დაბალია, ვიდრე სამიანი ბატარეები.ივნისიდან აგვისტომდე, ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების გამომუშავება ზედიზედ ოთხი თვის განმავლობაში აღემატებოდა სამეულ ბატარეებს და ამ ორს შორის სხვაობა კიდევ უფრო გაიზარდა, ბაზრის წილით, შესაბამისად, 56.9% და 42.9%.ჯერჯერობით, ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების წილი თითქმის 14%-ით აღემატება სამიანი ბატარეების წილს.
იანვრიდან აგვისტომდე, ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების ჯამურმა სიმძლავრემ შეადგინა 58,1 გვტ.სთ, რაც მთლიანი გამომუშავების 52,1%-ს შეადგენს, რაც კუმულაციური ზრდაა 301,8%-ით წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით;სამჯერადი ბატარეების კუმულატიურმა სიმძლავრემ შეადგინა 53.2 გვტ.სთ, რაც მთლიანი გამომუშავების 47.7%-ს შეადგენს, კუმულაციური ზრდა წლიურიდან 137.2%-ით.ეს ნიშნავს, რომ გამომუშავების თვალსაზრისით, ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეებმა გადააჭარბა სამჯერადი ლითიუმის ბატარეებს მოცულობისა და წლიური ზრდის თვალსაზრისით.წარმოების გადაჭარბებით, მანქანებში დამონტაჟებული ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების პროპორცია ასევე აჩვენა ზრდის ტენდენცია მაისიდან, ხოლო ივლისში მან გადააჭარბა სამჯერადი ლითიუმის ბატარეებს ერთი დარტყმით.
ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების ძლიერი დაბრუნება ამჯერად განუყოფელია მისი ორი ძირითადი უპირატესობისგან, ერთი არის ხარჯების შესრულება და მეორე უსაფრთხოება.
წარსულში, ლითიუმის რკინის მანგანუმის ფოსფატი შეზღუდული იყო მისი დაბალი ელექტრული გამტარობითა და სიჩქარით, ხოლო კომერციალიზაციის პროცესი ნელი იყო.მოდიფიკაციის ტექნოლოგიების წინსვლასთან ერთად, როგორიცაა ნახშირბადის საფარი, ნანოტექნოლოგია და ლითიუმის დანამატის ტექნოლოგია, მისი გამტარობა გარკვეულწილად გაუმჯობესდა და დაიწყო ლითიუმის რკინის მანგანუმის ფოსფატის ინდუსტრიალიზაციის პროცესის დაჩქარება.ამჟამად, ლითიუმის რკინის მანგანუმის ფოსფატი ჯერ კიდევ ინდუსტრიალიზაციის ადრეულ ეტაპზეა და უკვე არსებობს ლითიუმის რკინის მანგანუმის ფოსფატის ბატარეები, რომლებიც გამოიყენება ორბორბლიან მანქანებში.მომავალში, როგორც ტექნოლოგია თანდათან მომწიფდება, მოსალოდნელია მისი ჩანაცვლებადენის ბატარეები.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-12-2021