საზღვაო ლითიუმის ბატარეის დანერგვა

უსაფრთხოების შესრულების, ღირებულების, ენერგიის სიმკვრივისა და სხვა ფაქტორების ყოვლისმომცველი განხილვის საფუძველზე,სამჯერადი ლითიუმის ბატარეები or ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეებიამჟამად გამოიყენება როგორცსაზღვაო დენის ბატარეები.ბატარეებზე მომუშავე გემი შედარებით ახალი გემის ტიპია.გემის და მასთან დაკავშირებული პროდუქტების დიზაინი ჯერ კიდევ საძიებო ეტაპზეა, ხოლო პოლიტიკა და რეგულაციები ჯერ კიდევ გაუმჯობესების ეტაპზეა.სუფთა ბატარეაზე მომუშავე გემის შესაბამისი სტანდარტები მიმოფანტულია საერთაშორისო საზღვაო კონვენციებში, ინსპექტირების კანონებსა და რეგულაციებში, კლასიფიკაციის საზოგადოების ნორმებში და გემებსა და მათთან დაკავშირებულ ინდუსტრიებში, მაგრამ არ არის ჩამოყალიბებული სისტემა.SOLAS-ის კონვენცია ადგენს მოთხოვნებს ელექტროენერგიის მიწოდებისა და გენერატორის კომპლექტის შესახებ, მაგრამ კონვენციაში არ არის შემოტანილი სუფთა ბატარეის სიმძლავრე, რაც გახდა მნიშვნელოვანი ფაქტორი, რომელიც ზღუდავს ბატარეებზე მომუშავე გემების განვითარებას საერთაშორისო ნავიგაციაში.საერთაშორისო საზღვაო საშიში საქონლის კოდექსი არეგულირებს მოთხოვნებს ბატარეის პაკეტის ტრანსპორტირებისთვის.ზოგიერთმა კლასიფიკაციის საზოგადოებამ ასევე გამოსცა მითითებები და მოთხოვნები ელექტრო ნავების მიმართ.საერთაშორისო ელექტროკომიტეტმა (IEC) გამოსცა 22 სტანდარტი, რომლებიც დაკავშირებულია საზღვაო ელექტრული, ბატარეისა და საწვავის უჯრედების უსაფრთხოებასთან, ეფექტურობასა და აფეთქებაგამძლე ველებთან.ეს სტანდარტები გარკვეულწილად აკმაყოფილებს ბატარეით მომუშავე გემების მოთხოვნებს, მაგრამ არ ჩამოუყალიბებია სისტემური და სრულყოფილი განაცხადის სპეციფიკაციები.

გლობალურად ბატარეებზე მომუშავე გემების გამოყენება საძიებო და საჩვენებელ პერიოდშია და ექსპლუატაციის გამოცდილება საკმარისი არ არის.2019 წლის მაისის ბოლოსთვის, მსოფლიოში ელექტრო გემების რაოდენობა იყო 155, მათ შორის 75 გემი ექსპლუატაციაში და 80 გემი ასაშენებელი.განხორციელდა დიდი სიმძლავრის ბატარეით მომუშავე გემების გამოყენება 1000KWh-დან 4000KWh-მდე.ბატარეის სიმძლავრის არჩევანს აქვს როგორც ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეები, ასევე სამჯერადი ლითიუმის ბატარეები.

ჩინეთის ბატარეის ინდუსტრია შედარებით მომწიფებულია, მაგრამ საზღვაო პროდუქტებს და მათ დამხმარე ინდუსტრიებს უჭირავს ბაზრის მცირე წილი და ნაკლები საწარმო მონაწილეობს საზღვაო ბატარეის სერტიფიცირებაში, ამიტომ განვითარებისთვის ჯერ კიდევ დიდი სივრცეა.ბატარეაზე მომუშავე გემის ძირითადი კომპონენტია მამოძრავებელი ბატარეა და მისი დამხმარე ბატარეის მართვის სისტემა.მსოფლიოში ბატარეების ტოპ 10 მწარმოებლიდან ხუთი ჩინელია.