ლითიუმ-იონური ბატარეის თვითგამორთვის ცოდნის სრული შეჯამება

Ამჟამად,ლითიუმის ბატარეებიუფრო და უფრო ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა ციფრულ მოწყობილობებში, როგორიცაა ნოუთბუქები, ციფრული კამერები და ციფრული ვიდეოკამერები.გარდა ამისა, მათ ასევე აქვთ ფართო პერსპექტივები ავტომობილებში, მობილურ საბაზო სადგურებში დაენერგიის შესანახი ელექტროსადგურები.ამ შემთხვევაში, ბატარეების გამოყენება აღარ ჩნდება მარტო, როგორც მობილურ ტელეფონებში, არამედ უფრო სერიული ან პარალელური სახით.ბატარეის პაკეტები.

ბატარეის პაკეტის სიმძლავრე და ხანგრძლივობა არ არის დაკავშირებული მხოლოდ თითოეულ ბატარეასთან, არამედ დაკავშირებულია თითოეულ ბატარეას შორის თანმიმდევრულობასთან.ცუდი თანმიმდევრულობა დიდად იმოქმედებს ბატარეის პაკეტის მუშაობაზე.

თვითგანთავისუფლების თანმიმდევრულობა გავლენის ფაქტორების მნიშვნელოვანი ნაწილია.არათანმიმდევრული თვითგამორთვის ბატარეას ექნება დიდი განსხვავება SOC-ში შენახვის პერიოდის შემდეგ, რაც დიდად იმოქმედებს მის სიმძლავრეზე და უსაფრთხოებაზე.

თვითგანმუხტვის ძირითადი მიზეზებია: შიდა ელექტრონული გაჟონვა, გამოწვეული ელექტროლიტის ნაწილობრივი ელექტრონული გამტარობით ან სხვა შიდა მოკლე ჩართვით;ბატარეის დალუქვის რგოლის ან შუასადებების ცუდი იზოლაციის ან გარე ტყვიის გარსს შორის არასაკმარისი წინააღმდეგობის გამო (გარე გამტარი, ტენიანობა) ელექტროდის/ელექტროლიტის რეაქციით გამოწვეული გარე ელექტრონის გაჟონვა, როგორიცაა ანოდის კოროზია ან კათოდის შემცირება. ელექტროლიტისა და მინარევების გამო;ელექტროდის აქტიური მასალის ნაწილობრივი დაშლა;დაშლის პროდუქტებით გამოწვეული ელექტროდი (უხსნადი ნივთიერება და ადსორბირებული აირი) პასივაცია;ელექტროდის მექანიკური ცვეთა ან გაზრდილი წინააღმდეგობა ელექტროდსა და მიმდინარე კოლექტორს შორის.

თვითგამოშვება გამოიწვევს ტევადობის შემცირებას შენახვის პროცესში: მანქანის გაშვება არ შეიძლება დიდი ხნის განმავლობაში გაჩერების შემდეგ;ბატარეის საცავში მოთავსებამდე ყველაფერი ნორმალურია და ბატარეის გაგზავნისას აღმოჩენილია დაბალი ძაბვა ან თუნდაც ნულოვანი ძაბვა;მანქანის GPS მანქანაზე დგას ზაფხულში და ცოტა ხანს ხმარობს ვგრძნობ, რომ დენი ან მოხმარების დრო აშკარად არასაკმარისია და ბატარეაც კი იბერება.

ლითონის მინარევების თვითგამორთვა იწვევს დიაფრაგმის ფორების ზომის დაბლოკვას და დიაფრაგმის ნახვრეტსაც კი იწვევს ადგილობრივ მოკლე ჩართვას, რაც საფრთხეს უქმნის ბატარეის უსაფრთხოებას.SOC-ში დიდმა განსხვავებამ შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს ბატარეის გადატვირთვა და გადატვირთვა.

ბატარეების არათანმიმდევრული თვითდამუხტვის გამო, ბატარეის აკუმულატორის SOC შენახვის შემდეგ განსხვავებულია და ბატარეის მოქმედება მცირდება.კლიენტებს ხშირად შეუძლიათ იპოვონ მუშაობის დეგრადაციის პრობლემები მას შემდეგ, რაც მიიღებენ ბატარეის პაკეტს, რომელიც ინახება გარკვეული პერიოდის განმავლობაში.როდესაც SOC სხვაობა დაახლოებით 20%-ს აღწევს, ბატარეის კომბინირებული სიმძლავრე რჩება მხოლოდ 60%-დან 70%-მდე.